2026-05-11 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 17-1 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2026-05-11 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 17-1 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2026-05-18 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 17-1 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
Mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų; linijos ryškumas — kiek kartų nariai pasirašo kartu. Duomenys: Seimo atviri duomenys.
Kaip skaičiuojama?Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.
Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Deklaruoti tikslai
Iniciatoriai, remdamiesi duomenimis apie itin mažą šalmų dėvėjimo lygį (apie 0,37 proc. kelionių, o reido metu – 99 proc. vairuotojų be šalmo), didelį nuomojamų šalmų praradimą dėl vagysčių ir gadinimo (iki balandžio – apie 90 proc. pritvirtintų šalmų, apie 3000 vnt.) bei dėl to nuomos paslaugų teikėjams tenkančią neproporcingą finansinę ir administracinę naštą, teigia siekiantys patikslinti galiojantį reguliavimą taip, kad jis būtų efektyvesnis, proporcingesnis ir labiau atitiktų realias rinkos sąlygas. Projektu siūloma atsisakyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 17¹ straipsnyje nustatytos pareigos elektrinių mikrojudumo priemonių nuomos paslaugų teikėjams suteikti naudotojui šalmą, tuo pačiu paliekant galioti bendrąją pareigą elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojui važiuojant dėvėti apsauginį šalmą.
„Kelių eismo taisyklėse rekomenduojamas saugus atstumas metrais turėtų būti ne mažesnis nei pusė spidometro rodomo greičio. „Pavyzdžiui, važiuojant 50 km/val. greičiu, iki priekyje esančios transporto …“
„Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali priklausyti nuo kiekvieno vairuotojo asmeninės interpretacijos“, – sako P. Šidlauskas. Šiuo metu galiojančiose Kelių eismo taisyklėse nustatyta,…“
„Tuo metu 426 straipsnis numato atsakomybę už nepaklusimą reikalavimui sustabdyti transporto priemonę arba pasitraukimą iš eismo įvykio vietos. 1-oji straipsnio dalis nurodo, kad pasitraukimas iš eismo…“
„Jo atžvilgiu ikiteisminis tyrimas policijoje pradėtas pagal du Baudžiamojo kodekso straipsnius. Už automobilio vairavimą būnant neblaiviam, kai nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, gresia …“
„Jų galimybes gali riboti prastas oras, nešvarūs jutikliai ar netikėta situacija kelyje. „Kamerai gali trukdyti stiprus lietus, sniegas, rūkas, akinanti saulė, prastas apšvietimas ar tiesiog purvinas s…“
„Didesnis automobilių skaičius reiškia ir daugiau situacijų, kuriose pakanka nedidelės vairuotojo klaidos. Automobiliai gali būti apgadinti persirikiuojant, važiuojant intensyviame sraute ar manevruoja…“
„Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti baudžiamąją atsakomybę piktybiniams pažeidėjams, kurie kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kai pastarie…“
„Vairuotojams verta prisiminti kelias paprastas taisykles Vagystės iš transporto priemonių išlieka rizika net tada, kai automobilis paliekamas trumpam. Matomoje vietoje salone palikta rankinė, kuprinė,…“
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-09-12.
Lobistų deklaracijos (VTEK)
Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗
Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-09-12.
📚 Skaitykite giliau
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.