Projekto lyginamasis variantas
2019 m. d. Nr. Vilnius
Pripažinti netekusia galios 24³ straipsnio 4 dalį. "4. Akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialių valdymo organų nariais gali būti renkami tik vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojai.“2 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir taikymas
reikalavimais, akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs valdymo organai suformuojami iki 2020 m. gegužės 1 d. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas Teikia: Seimo narys V.Poderys
Projekto lyginamasis variantas
2020 m. d. Nr. Vilnius
Pripažinti netekusia galios 24³ straipsnio 4 dalį. "4. Akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialių valdymo organų nariais gali būti renkami tik vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojai.“
šiam įstatymui, akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs priežiūros ar valdymo organai renkami pagal jų rinkimo metu galiojančio Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso reikalavimus. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas
Projekto lyginamasis variantas
2020 m. d. Nr. Vilnius
Pripažinti netekusia galios 24³ straipsnio 4 dalį. "4. Akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialių valdymo organų nariais gali būti renkami tik vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojai.“
šiam įstatymui, akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs priežiūros ar valdymo organai renkami pagal jų rinkimo metu galiojančio Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso reikalavimus. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas Teikia:
Ekonomikos komiteto pirmininkas Rimantas Sinkevičius, 2020-06-25
projekto rengimą paskatinusios priežastys, parengto projekto tikslai ir uždaviniai Parengto įstatymo projekto tikslas – suderinti Geležinkelių transporto kodekso nuostatas su Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos įstatymo nuostatomis, atsisakyti nepateisinamo ribojimo skiriant įmonių kolegialių organų narius. 2. Įstatymo projekto iniciatoriai (institucija, asmenys ar piliečių įgalioti atstovai) ir rengėjai Įstatymo projekto iniciatorius – Seimo narys Virgilijus Poderys. 3. Kaip šiuo metu yra reguliuojami įstatymo projekte aptarti teisiniai santykiai Šiuo metu galiojantis įstatymas nustato, kad akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialių valdymo organų nariais gali būti renkami tik vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojai. Toks apribojimas yra sunkiai pateisinamas, neatitinkantis viešumo, skaidrumo, kolektyvinių valdymo organų narių nepriklausomumo ir geros valdysenos principų. 4. Kokios siūlomos naujos teisinio reguliavimo nuostatos ir kokių teigiamų rezultatų laukiama Siūloma atsisakyti nuostatos, kad akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialių valdymo organų nariais gali būti renkami tik vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojai. Priėmus įstatymo projektą, kolegialių organų nariais galės būti ne tik akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“, jos dukterinių įmonių darbuotojai, bet ir nepriklausomi, iš „išorės“ atrinkti asmenys. 5. Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai (jeigu rengiant įstatymą toks vertinimas turi būti atliktas ir jo rezultatai nepateikiami atskiru dokumentu), galimos neigiamos priimto įstatymo pasekmės ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad tokių pasekmių būtų išvengta Priėmus šį Įstatymo projektą, neigiamų pasekmių nenumatoma. 6.
6Kokią įtaką priimtas įstatymas turės kriminogeninei situacijai,
korupcijai Įstatymo projekto priėmimas įtakos kriminogeninei situacijai ir korupcijai neturės. 7. Kaip įstatymo įgyvendinimas atsilieps verslo sąlygoms ir jo plėtrai Įstatymo projekto priėmimas neigiamos įtakos verslo sąlygoms ir jo plėtrai neturės. 8. Įstatymo inkorporavimas į teisinę sistemą, kokius teisės aktus būtina priimti, kokius galiojančius teisės aktus reikia pakeisti ar pripažinti netekusiais galios Priimti naujų, pakeisti ar pripažinti netekusiais galios galiojančių įstatymų nereikės. 9. Ar įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, įstatymo projekto sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka Įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Lietuvos Respublikos teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų ir atitinka bendrinės lietuvių kalbos normas. 10. Ar įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus Įstatymo projekto nuostatos neprieštarauja Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatoms, Europos Sąjungos dokumentams. 11. Jeigu įstatymui įgyvendinti reikia įgyvendinamųjų teisės aktų,
Priėmus Įstatymo projektą, jo įgyvendinamųjų teisės aktų priimti nereikės. 12. Kiek valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų prireiks įstatymui įgyvendinti, ar bus galima sutaupyti (pateikiami prognozuojami rodikliai einamaisiais ir artimiausiais 3 biudžetiniais metais) Priimto Įstatymo projekto nuostatoms įgyvendinti papildomų valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų nereikės. 13. Įstatymo projekto rengimo metu gauti specialistų vertinimai ir išvados Specialistų vertinimų ir išvadų negauta. 14.
kompiuterinę paieškos sistemą, įskaitant Europos žodyno ,,Eurovoc“ terminus, temas bei sritis Reikšminiai Įstatymo projekto žodžiai: „kolegialūs organai“. 15. Kiti, iniciatorių nuomone, reikalingi pagrindimai ir paaiškinimai Nėra. Teikia: Seimo narys Virgilijus Poderys
KODEKSO 24³ STRAIPSNIO PAKEItimo įstatymo projekto
Vilnius Įvertinę projekto atitiktį Konstitucijai, galiojantiems įstatymams, teisėkūros principams ir teisės technikos taisyklėms, teikiame šias pastabas:
siūloma nustatyti, kad vadovaujantis šio įstatymo reikalavimais, akcinės bendrovės ,,Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs valdymo organai suformuojami iki 2020 m. gegužės 1 d. Ši projekto nuostata nėra pakankamai aiški. Nėra aišku, kokie konkrečiai ,,šio įstatymo reikalavimai“ turimi omenyje, nes įstatymą sudaro tik vienas straipsnis, kuriuo siūloma pripažinti netekusia galios Geležinkelių transporto kodekso 24³ straipsnio 4 dalį. Be to, nėra aišku, ar šioje dalyje minimų bendrovių kolegialūs valdymo organai dar nėra suformuoti, nes pagal Seimo 2018 m. gruodžio 20 d. priimtą Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso 3, 4-1, 5, 6-1, 7, 7-1, 9, 10, 14, 23, 23-1, 24, 25, 26, 28, 29, 30-1, 30-2, 30-3, 30-4, 33 straipsnių ir priedo pakeitimo, Kodekso papildymo 24-1, 24-2, 24-3, 24-4, 25-1, 25-2, 29-1, 29-2, 29-3, 29-4, 29-5, 29-6, 29-7 ir 29-8 straipsniais įstatymo Nr. XIII-1858 37 straipsnio 3 dalies nuostatas akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ ne vėliau kaip iki 2019 m. rugsėjo 1 d. turėjo įsteigti dukterinę bendrovę viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojo funkcijoms atlikti, dukterinę bendrovę keleivių, bagažo vežimo geležinkelių transportu paslaugoms teikti ir dukterinę bendrovę krovinių vežimo geležinkelių transportu paslaugoms teikti. Tuo atveju, jeigu bendrovių kolegialūs valdymo organai jau suformuoti, jie galėtų būti naujai formuojami tik tuomet, jeigu būtų atšaukti prieš terminą. Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, svarstytina, ar projekto nuostatas nereikėtų patikslinti, pašalinant aukščiau nurodytus neaiškumus.
Kartu svarstytina, ar projektu siūlomas teisinis reguliavimas dėl naujų kolegialių valdymo organų formavimo neturėtų būti taikomas kolegialių valdymo organų, kurių kadencijos terminas pasibaigs įsigaliojus įstatymui, ar tais atvejais, kai kolegialūs valdymo organai (jų nariai) po įstatymo įsigaliojimo bus atšaukti prieš terminą. 2. Teikiamu įstatymo projektu siūloma keisti bendrovių, valdančių viešąją geležinkelių infrastruktūrą, valdymą. Geležinkelių transporto kodekso 5 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad viešoji geležinkelių infrastruktūra yra Lietuvos valstybės nuosavybė. Valstybės ir savivaldybių turto valdymo, naudojimo ir disponavimo juo įstatymo 7 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad valstybės turto savininko funkcijas įgyvendina Lietuvos Respublikos Seimas ir Vyriausybė įstatymų ir kitų teisės aktų nustatyta tvarka. Atsižvelgus į tai, svarstytina, ar dėl teikiamo įstatymo projekto nereikėtų gauti Vyriausybės išvados. Departamento direktorius Andrius Kabišaitis D. Petrauskaitė, tel. (8 5) 239 6376, el. p. [email protected] S. Švedas, tel. (8 5) 239 6165, el. p. [email protected]
Vilnius Įvertinę projekto atitiktį Konstitucijai, įstatymams, teisėkūros principams ir teisės technikos taisyklėms, teikiame šią pastabą: Projekto 2 straipsnio 2 dalimi siūloma nuostata laikytina pertekline, nes ja nesukuriama jokia nauja teisės norma. Be to, ši nuostata gali būti klaidinanti. Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodeksas nustato reikalavimus akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtos bendrovės viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojo funkcijoms vykdyti kolegialių priežiūros ir valdymo organų nariams (24² straipsnis), bet ne šių organų sudarymo tvarkai. Akcinių bendrovių priežiūros ir valdymo organai sudaromi Akcinių bendrovių įstatymo nustatyta tvarka. Kartu atkreiptinas dėmesys, kad Seime yra svarstomas Valstybės ir savivaldybių turto valdymo, naudojimo ir disponavimo juo įstatymo Nr. VIII-729 23 straipsnio pakeitimo ir įstatymo papildymo 23¹straipsniu įstatymo projektas, reg. Nr. XIIIP-4573(2), kuriame siūloma nustatyti valstybės ir savivaldybių valdomos bendrovės bei jos dukterinės bendrovės visuotinio akcininkų susirinkimo renkamų kolegialaus priežiūros ir valdymo organo sudarymo taisykles. Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, siūlytina projekto 2 straipsnio
Andrius Kabišaitis D. Petrauskaitė, tel. (8 5) 239 6376, el. p. [email protected] S. Švedas, tel. (8 5) 239 6165, el. p. [email protected]
PAKEItimo įstatymo projekto XIIIP-4241
dalyvavo: komiteto pirmininkas R. Sinkevičius, pirmininko pavaduotojas D. Kreivys; nariai: A. Baura, E. Gentvilas, Z.Jediskij, A. Kupčinskas, B. Matelis, R.Miliūtė, V.Poderys, J. Razma, R.Žemaitaitis. Komiteto biuro: vedėja R. Petkūnienė; patarėjai: D. Šaltmeris, R. Duburaitė, R.Danė, I. Jurkšuvienė, Ž. Klimka; padėjėja Z. Jodkonienė. Kviestieji asmenys: ekonomikos ir inovacijų ministro pareigas laikinai einantis energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas, ekonomikos ir inovacijų viceministrė Jekaterina Rojaka, Ekonomikos ir inovacijų ministerijos Įmonių politikos departamento direktorius Vaidotas Rudokas. 2. Ekspertų, konsultantų, specialistų išvados, pasiūlymai, pataisos, pastabos (toliau – pasiūlymai):
Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1. Seimo kanceliarijos Teisės departamentas, 2019-12-02
1Projekto 2 straipsnio 2 dalyje siūloma nustatyti,
kad vadovaujantis šio įstatymo reikalavimais, akcinės bendrovės ,,Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs valdymo organai suformuojami iki 2020 m. gegužės 1 d. Ši projekto nuostata nėra pakankamai aiški. Nėra aišku, kokie konkrečiai ,,šio įstatymo reikalavimai“ turimi omenyje, nes įstatymą sudaro tik vienas straipsnis, kuriuo siūloma pripažinti netekusia galios Geležinkelių transporto kodekso 24³ straipsnio 4 dalį.
Be to, nėra aišku, ar šioje dalyje minimų bendrovių kolegialūs valdymo organai dar nėra suformuoti, nes pagal Seimo 2018 m. gruodžio 20 d. priimtą Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso 3, 4-1, 5, 6-1, 7, 7-1, 9, 10, 14, 23, 23-1, 24, 25, 26, 28, 29, 30-1, 30-2, 30-3, 30-4, 33 straipsnių ir priedo pakeitimo, Kodekso papildymo 24-1, 24-2, 24-3, 24-4, 25-1, 25-2, 29-1, 29-2, 29-3, 29-4, 29-5, 29-6, 29-7 ir 29-8 straipsniais įstatymo Nr. XIII-1858 37 straipsnio 3 dalies nuostatas akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ ne vėliau kaip iki 2019 m. rugsėjo 1 d. turėjo įsteigti dukterinę bendrovę viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojo funkcijoms atlikti, dukterinę bendrovę keleivių, bagažo vežimo geležinkelių transportu paslaugoms teikti ir dukterinę bendrovę krovinių vežimo geležinkelių transportu paslaugoms teikti. Tuo atveju, jeigu bendrovių kolegialūs valdymo organai jau suformuoti, jie galėtų būti naujai formuojami tik tuomet, jeigu būtų atšaukti prieš terminą. Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, svarstytina, ar projekto nuostatas nereikėtų patikslinti, pašalinant aukščiau nurodytus neaiškumus. Kartu svarstytina, ar projektu siūlomas teisinis reguliavimas dėl naujų kolegialių valdymo organų formavimo neturėtų būti taikomas kolegialių valdymo organų, kurių kadencijos terminas pasibaigs įsigaliojus įstatymui, ar tais atvejais, kai kolegialūs valdymo organai (jų nariai) po įstatymo įsigaliojimo bus atšaukti prieš terminą. Pritarti. Atsižvelgiant į Vyriausybės išvadoje pateiktus pasiūlymus, siūloma patikslinti įstatymo projekto
nariai būtų skiriami formuojant naujas valdybas (po įstatymo įsigaliojimo). 2. Seimo kanceliarijos Teisės departamentas, 2019-12-02 2.
Teikiamu įstatymo projektu siūloma keisti bendrovių, valdančių viešąją geležinkelių infrastruktūrą, valdymą. Geležinkelių transporto kodekso 5 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad viešoji geležinkelių infrastruktūra yra Lietuvos valstybės nuosavybė. Valstybės ir savivaldybių turto valdymo, naudojimo ir disponavimo juo įstatymo 7 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad valstybės turto savininko funkcijas įgyvendina Lietuvos Respublikos Seimas ir Vyriausybė įstatymų ir kitų teisės aktų nustatyta tvarka. Atsižvelgus į tai, svarstytina, ar dėl teikiamo įstatymo projekto nereikėtų gauti Vyriausybės išvados. Pritarti. Vyriausybės išvada gauta, teigiama. 3. Piliečių, asociacijų, politinių partijų, lobistų ir kitų suinteresuotų asmenų pasiūlymai: negauta. 4. Valstybės ir savivaldybių institucijų ir įstaigų pasiūlymai:
Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1. Teisingumo ministerijos Europos teisės departamentas, 2019-12-13 Įvertinę Lietuvos Respublikos Seimo pateikto derinti Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso 24³ straipsnio pakeitimo įstatymo projekto Nr. XIIIP-4241 atitiktį Europos Sąjungos teisei, pažymime, kad pastabų ir pasiūlymų neturime. Susipažinta. 2. Specialiųjų tyrimų tarnyba, 2020-02-14 Išrašas iš 2020-02-14 rašto Nr. 4-01-1280: „Geležinkelių transporto kodekso projekte siūloma atsisakyti nuostatos, kad akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialių valdymo organų nariais gali būti renkami tik vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojai. Atlikusi šių teisės aktų projektų antikorupcinį vertinimą, Specialiųjų tyrimų tarnyba pažymi, kad antikorupcinio pobūdžio pastebėjimų dėl šių projektų neturi.
Geležinkelių transporto kodekso projekte siūlomas keitimas, Specialiųjų tyrimų tarnybos nuomone, užtikrintų didesnį bendrovių valdymo skaidrumą ir geriau atlieptų Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijos (EBPO) rekomendacijas dėl valstybės valdomų bendrovių skaidresnės ir efektyvesnės valdysenos proceso. Susipažinta. 5. Subjektų, turinčių įstatymų leidybos iniciatyvos teisę, pasiūlymai:
Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1. Lietuvos Respublikos Vyriausybė, 2020-03-042 Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos Seimo statuto 138 straipsnio 3 dalimi ir atsižvelgdama į Lietuvos Respublikos Seimo valdybos 2020 m. sausio 15 d. sprendimo Nr. SV-S-1526
„Dėl įstatymų projektų išvadų“ 6 punktą, Lietuvos
Respublikos Vyriausybė n u t a r i a: Iš esmės pritarti Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso 24³ straipsnio pakeitimo įstatymo projektui Nr. XIIIP-4241 (toliau – Įstatymo projektas), tačiau pasiūlyti Lietuvos Respublikos Seimui jį tikslinti atsisakant Įstatymo projekto 2 straipsnio.
Pažymėtina, kad įgyvendindama 2018 m. gruodžio 20 d. priimto Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso 3, 4¹, 5, 6¹, 7, 7¹, 9, 10, 14, 23, 23¹, 24, 25, 26, 28, 29, 30¹, 30², 30³, 30⁴, 33 straipsnių ir priedo pakeitimo, Kodekso papildymo 24¹, 24², 24³, 24⁴, 25¹, 25², 29¹, 29², 29³, 29⁴, 29⁵, 29⁶, 29⁷ ir 29⁸ straipsniais įstatymo (toliau – GTK pakeitimo įstatymas) 37 straipsnio 3 dalies nuostatas akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigė dukterinę bendrovę viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojo funkcijoms atlikti – akcinę bendrovę
„Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“, dukterinę bendrovę keleivių, bagažo
vežimo geležinkelių transportu paslaugoms teikti – uždarąją akcinę bendrovę
„LG Keleiviams“ ir dukterinę bendrovę krovinių vežimo geležinkelių transportu
paslaugoms teikti – akcinę bendrovę „LG Cargo“ (toliau kartu – bendrovės). Bendrovių kolegialūs valdymo organai – valdybos 2019 m. buvo suformuotos vadovaujantis 2019 m. sausio 8 d. įsigaliojusiais specialiaisiais GTK pakeitimo įstatyme nustatytais bendrovių kolegialių valdymo organų sudarymo reikalavimais. Akcentuotina tai, kad įgyvendinant Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto sektoriaus veiklos valdymo reformą akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ vertikaliosios integracijos įmonių grupę baigta formuoti tik 2019 m. gruodžio mėnesį. Per vienus metus atskirtos trys reikšmingos akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ veiklos. Šie procesai buvo unikalūs tiek teisine, tiek praktine prasme, kadangi buvo taikomas specialus reguliavimas, sprendžiami teisės aktuose nereglamentuoti sudėtingi praktiniai klausimai.
Per šį laikotarpį buvo sukaupta unikali patirtis, kuri reikalinga užtikrinant sklandžią tolesnę akcinės bendrovės
„Lietuvos geležinkeliai“ įmonių grupės veiklą, ypač pirmaisiais tik
suformuotos akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ vertikaliosios integracijos įmonių grupės veiklos metais. Pritarus šiam siūlymui bus pasiektas Įstatymo projekto tikslas, t. y. akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ dukterinių bendrovių kolegialūs valdymo organai – naujos kadencijos valdybos po Įstatymo projekto įsigaliojimo būtų formuojamos ne tik iš akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ vertikaliosios integracijos įmonių grupės darbuotojų, bet ir bus užtikrintas teisinio reguliavimo proporcingumas ir efektyvumas, sklandus ir efektyvus bendrovių valdybų darbas, bendrovių valdybų pradėtų darbų tęstinumas, sklandi tolesnė bendrovių veikla, nuoseklus ir sisteminis perėjimas ir pasiruošimas naujos sudėties bendrovių valdybų formavimui. Pritarti. Atsižvelgiant į LR Vyriausybės išvadą ir LRS Teisės departamento pastabą, įstatymo projekto 2 straipsnį siūloma patikslinti, o ne atsisakyti: „2 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir taikymas
1Šis įstatymas įsigalioja 2020 m. liepos 1 d. 2. Įsigaliojus šiam įstatymui, akcinės bendrovės „Lietuvos
geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs priežiūros ar valdymo organai renkami pagal jų rinkimo metu galiojančio Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso reikalavimus.“
6Seimo paskirtų papildomų komitetų /komisijų pasiūlymai: nepaskirti. 7. Komiteto sprendimas ir pasiūlymai:
komiteto išvadoms. 7.2. Pasiūlymai: Eil. Nr. Pasiūlymo teikėjas, data Siūloma keisti Pasiūlymo turinys Komiteto nuomonė Argumentai, pagrindžiantys nuomonę
p. 1.
1Ekonomikos komitetas,
2020-06-172 Argumentai: Siūloma patikslinti įstatymo įsigaliojimo ir taikymo tvarką. Pasiūlymas: Pakeisti įstatymo projekto 2 straipsnį ir jį išdėstyti taip: „2 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir taikymas
1Šis įstatymas įsigalioja 2020 m. sausio liepos 1 d. 2. Vadovaujantis šio įstatymo reikalavimais, akcinės bendrovės „Lietuvos
geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialūs valdymo organai suformuojami iki
akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ įsteigtų bendrovių kolegialius priežiūros ar valdymo organus po šio įstatymo įsigaliojimo.“ Pritarti. 8. Balsavimo rezultatai: bendru sutarimu. 9. Komiteto paskirti pranešėjai: A.Baura. 10. Komiteto narių atskiroji nuomonė: nėra. PRIDEDAMA. Patobulintas įstatymo projektas ir jo lyginamasis variantas. Komiteto pirmininkas Rimantas Sinkevičius Komiteto biuro patarėjas Darius Šaltmeris